Специалисты Мурманского арктического университета (МАУ) создали методику для оценки выбросов парниковых газов судами в морских зонах. По их словам, разработка позволит операторам на Северном морском пути выполнять актуальные экологические нормы и контролировать выбросы углекислого газа, как сообщили в Минобрнауки России. За последние годы грузоперевозки по Северному морскому пути значительно увеличились, при этом международные экологические требования к судоходству стали строже. Для точного соблюдения регламентов и уменьшения выбросов CO? владельцам судов, регуляторам и экологам понадобился инструмент, способный оценивать углеродный след морских перевозок и оптимизировать «зеленые» маршруты с минимальным воздействием на окружающую среду. Ученые МАУ разработали адаптивный подход к количественной оценке выбросов парниковых газов (включая CO?, CH?, N?O и другие) от судов в морских районах. Главным достоинством метода, по мнению разработчиков, является возможность учитывать широкий спектр факторов, влияющих на точность расчетов в условиях Арктики.