«Камаз» не прекратил работу ни на один день после разрыва отношений с зарубежными партнёрами, в том числе с Daimler. Руководитель предприятия Сергей Когогин сообщил, что курс компании был направлен на максимальную локализацию производства. Завод справился с задачей и сохранил базу комплектующих, за два месяца освоив примерно 240 позиций для двигателей. Крупнейший российский производитель грузовиков «Камаз» продолжил деятельность без перерывов после прекращения сотрудничества с иностранными партнёрами, среди которых был и Daimler: с ними попрощались «до лучших времён», и производство работало дальше, заявил Когогин на встрече с президентом России Владимиром Путиным. «Безусловно, 2022 год стал для нас испытанием: произошла резкая переориентация целей и задач. Мы в основном столкнулись с тем, что были тесно интегрированы в мировую автомобильную систему, и при разрыве с партнёрами, включая Daimler, главной задачей было сохранить работоспособность. Однако проводимая компанией ещё до специальной военной операции политика всегда стремилась к максимальной локализации», — отметил Когогин. Ранее концерн Daimler Truck владел 15% акций «Камаза». По словам Когогина, этот пакет был выкуплен российской компанией.